Si votre voiture est endommagée et que le sinistre est couvert dans votre assurance, vous recevrez également une indemnisation d’un montant maximum fixé dans les conditions de votre contrat pour les dommages aux accessoires non compris dans la valeur catalogue, comme  par exemple pour un coffre de toit. Cette garantie n’est souvent pas prévue dans les contrats standards. En règle générale, vous devez souscrire une option supplémentaire à votre assurance omnium.

Cette omnium couvre tous les dommages causés au véhicule, y compris en l’absence d’une partie adverse. Il est souvent intéressant de la prévoir.  Avec une omnium, l’indemnité vous sera payée plus vite et dans de nombreux cas, le montant sera plus élevé. En particulier en cas de sinistre total ou de vol.

La prime de l’assurance omnium est calculée entre autres en tenant compte de la valeur de votre véhicule. En général, c’est la valeur catalogue (c’est à dire le prix officiel sans réductions) du véhicule qui est prise en considération. Certaines compagnies se basent sur la valeur de la facture, ce qui permet de réduire le montant de la prime puisque celle-ci tient compte des réductions octroyées. Mais qu’en est-il des indemnités ? En cas de sinistre, si le véhicule n’est pas en perte totale, ce qui est le cas dans une grande majorité des accidents, l’indemnité sera identique dans les deux formules.  En cas de sinistre total, c’est la formule ‘valeur catalogue’ qui est la plus sûre, car il est possible que vous n’obteniez pas les mêmes réductions  à l’achat d’un nouveau véhicule.

Lorsque vous souscrivez un contrat d’assurance omnium, soyez attentifs, outre la prime, aux clauses concernant la franchise et la période de dégressivité.

Compte tenu de la diversité des garanties proposées par les différentes compagnies (avec ou sans surprime), il est nécessaire de se faire conseiller de manière indépendante, afin de contracter l’assurance appropriée. C’est une des valeurs ajoutées de votre courtier en assurances.